【匠鲜专访】打造同城配送新方案:可变车厢的电动配送物流车——城市小精灵“迈乔 ”
【匠鲜专访】打造生鲜同城配送解决新方案:带来可变车厢的电动配送物流车——城市小精灵“迈乔 ”
今天记者采访到新兴的生鲜食材供应链平台——匠鲜供应链管理有限公司的CEO何阳先生。“匠鲜”是一个专注服务于生鲜食材供应的平台,实力打造一流的源头食材与新零售模式能够匹配的超强供应链模式。“生鲜物流“成为这其中的最重要组成环节,匠鲜一直积极尝试,寻求其中的最优解决方案。2018年,随着多家新零售标杆企业的崛起,同城冷链配送“最后三公里”的运用场景被推到了生鲜行业内最炙手可热的位置。匠鲜此次引入新能源小货车“迈乔”。其特点:环保,成本更低,4立方米的储藏容积以最优性价比服务同城客户,小巧的车身适合走街串巷。匠鲜在自营配送物流的同时,决定将这款“迈乔”车型开发匹配后推向市场,服务更多的生鲜商家:冷藏冷冻、活水养殖、市场调拨三轮。这三款车型,即将同时进入市场。成为所有生鲜商家的福音。
记者此次专程采访了匠鲜CEO何阳先生,为大家带来有关新能源城配解决方案的最新资讯:
记者:何总,我们了解到,匠鲜原本为一个从事生鲜供应的公司,引进“迈乔”最初的想法是优化自己的配送团队。您是怎么想到要把“迈乔”作为一个城配的物流工具,将其推广为一个市场通用的车款,从而让冷链城配的传统概念从此刷新?
匠鲜CEO何阳:我们作为一个从2015年开始,新零售刚起步之时就随着这种新型消费结构的诞生,进入了海鲜这个领域的企业。那时就成为多家新零售标杆品牌的战略合作伙伴。随着新零售模式的普及,客户体验的整体需求提升,如何提升城配“最后三公里”,就成了我们整个企业中探讨最热门的话题。
”成本可控““安全”“高效”“快速”“新鲜”“质优”“冷链”“保活”这些关键词,成为新零售中和物流密切相关的重要组成。于是,我们在2017年底正式与恒源汽车|容大智造的“迈乔“车款合作,”迈乔“这款新能源可变车厢的小型物流车,堪称完美的解决了这一系列的关键问题:
“迈乔“的特点:
小身材大容量:灵活小巧的车身针对城市内网点/门店间的行进,
优质的后台管控系统:实时可控的车辆路线、续航里程、车辆状态确保配送效能。
可变车厢定制设计:冷藏车厢、活水打氧车厢、常温车厢。以及未来的:活水+冷藏一体车厢。带来了城配品质的革命。
新能源车款:环保、低碳、也大大降低运输成本。
“迈乔”的这些变革,许多匠鲜的上下游企业皆对此表达了寻求合作的意向与资源协同的想法。于是匠鲜此次推出迈乔车款,希望能够在满足自身需求的同时,开发出适合整个新零售配送环节的车款,带来整个物流环节优化、增效的机遇。
记者:何总,“迈乔”的到来,我们也了解到这款车型,是匠鲜与恒源集团|容大智造的深度合作带来的新能源城配领域的一次跨界飞跃。您能介绍一下车款的打造过程与后续的发展计划吗?
匠鲜CEO何阳:匠鲜与容大的深入合作源于生鲜新零售与新能源电动车的时代性的紧密契合。这两个迅速创新的领域的结合,其实是一个必然的趋势,容大智造拥有强大的投资创始团队以及运营开发能力,与匠鲜创始人的多年合作带来的相互信赖与了解,打造了这次奇妙的跨界创新合作以及未来更深层次的互动开发。
匠鲜在现有的海鲜市场的运用场景中提炼总结物流特点,与容大的技术团队打造出:冷藏车款、活水暂养车、常温运输车这三款车厢。第一批的测试已经大获成功。在上海、北京、成都、西安、武汉等多个城市的投放和测试都获得了让人满意的成绩。其实,这只是迈乔改造的1.0版,匠鲜和恒源集团会结合运用中遇到的不同需求,迅速改变,很快迭代更新更具生鲜领域的亮点车型。
记者;听了您的描述我们也对这款新能源小型物流车充满了期待。那么现在在车辆与各地网点建设的方式中,你们是如何与不同城市建立合作的呢?
匠鲜CEO何阳:其实冷链物流一直就是所有海鲜从业人员最关心的运用部分,我们现在深入的在各地供货渠道中,灌输新能源的使用理念,合作具有:充电设施、停车场地、批发货源、运营运输资质、物流服务经验、批发市场档口资源这样的商户以及市场管理方。迅速的建设不同城市的配送暂养基地,作为当地的配送运营网点。我们同时计划举办每个城市的生鲜峰会,各方互换想法与现有的优势,共享共建新能源物流城配的建设网络,从而在新零售终端,和源头资源之间建立起供应链平台的概念,最终做到整个海鲜配送领域的变革和优化。成就其中每一个环节的创新。
新能源车款“迈乔“是一个起点,一个开端,未来的整个生鲜蓝海,会从这个切入点迅速的生成出一个安全不同的创造性局面,我们都在为此而不断努力,势在成就未来的美好新零售大格局。